Barres de précontrainte
Barres de précontrainte
Le système de barres HSA / HTSR
Les BARRES de haute DUCTILÉ HTSRTM et HSATM sont particuliérement adaptées pour la précontrainte des bâtiments, ponts et ouvrages d’art.
Les barres HTSRTM et HSATM sont des barres acier allié produites suivant un Process de fabrication innovant.
Les barres sont pourvues d’un filetage isométrique roulé à froid aux extrémités ou sur toute la longueur pour augmenter la résistance.
La désignation des aciers de précontrainte est définie suivant la norme EN 10027-1
HTSRTM est conforme à la désignation Y1200H ; et HSATM conforme à Y1070H.
Le système de traitement thermique ultramoderne HTSRTM et HSATM est un chauffage par induction basse fréquence et d’un refroidissement contrôlé, chaque barre est traitée individuellement, permettant l’obtention d’une parfaite traçabilité ainsi grande reproductibilité des paramètres.
Durant le traitement, les barres sont en rotation permanente, ce qui permet l’obtention de caractéristiques mécaniques d’une exceptionnelle homogénéité :
- Très faible différence de résistance entre le coeur et la surface
- Un module d’élasticité constant
- Une rectitude parfaite
L’élaboration des aciers pour la réalisation des barres HSA et HTSR respecte un cahier des charges exigeant et mis en oeuvre par LA GTM FRANCE.
RESISTANTE SANS ETRE FRAGILE
Les barres HSA et HTSR combinent à la fois des résistances mécaniques et ductilités élevées.
Il s’agit de la seule barre de précontrainte pour laquelle une résistance élevée n’est pas obtenue au dépend de la résilience et ductilité.
Finie l’époque où une résistance élevée signifiait inévitablement une faible résilience !
Le KV minimum des barres HTSRTM et HSATM à 0°C peut être garanti ≥ 30 J.
(Voir également le tableau n°1 dans le paragraphe « Performance »)
RESISTANTE MAIS FLEXIBLE
Le système HTSRTM et HSATM permet de nouvelles possibilités dans le domaine de la précontrainte avec limite élastique et ductilité élevée.
Ci-joint un essai de pliage sur une barre HTSR de diamètre 70 : aucune amorce de rupture a été constatée.
Les barres HTSRTM et HSATM peuvent être démontées et/ou détensionnées et remises en tension plusieurs fois sans problème.
APPLICATIONS
- Précontrainte définitive et provisoire
- Protection anti-sismique
- Ancrage
- Levage
- Essais de pieux
Tableau 1 Propriétés mécaniques1
Classe | HSA |
HSATMplus |
HTSRTM | |
Limite élastique1 |
N/mm² | 870 | 870 | 1.050 |
ksi | 126 | 126 | 152 | |
Résistance2 | N/mm² | 1.070 | 1.070 | 1.200 |
ksi | 155 | 155 | 174 | |
Module d’élasticité3 |
N/mm² | 195.000 | 195.000 | 195.000 |
ksi | 88.202 | 88.202 | 88.202 | |
Allongement à la rupture4 |
12% | 12% | 10% | |
Résilience4 KV5 | +20°C | 50 J | 50 J | 50 J |
0°C | – | 30 J5 | 30 J | |
-20°C | – | 20 J5 | 20 J |
Remarques :
1 Ces valeurs sont des valeurs minimum garanties, excepté le module d’élasticité (+/- 5 GPa), qui est approximatif. Les échantillons d’essais sont préparés selon la norme EN 10083-1.
2 Les valeurs de résistance doivent être mesurées selon la norme EN 10002.
3 La valeur du module d’élasticité est indiquée dans le certificat de contrôle.
4 Moyenne d’au moins 3 échantillons. Les valeurs de résilience doivent être mesurées selon la norme EN ISO 148-1.
5 Ces valeurs sont disponibles, mais doivent être spécifiées déjà au moment de la demande comme conditions spéciales d’application.
GAMME DE PRODUITS
Les barres HTSRTM et HSATM sont disponibles dans des diamètres de 10 à 160 mm et des longueurs de 500 mm à 14 500 mm.
Tableau 2 Résistance barres HSATM
ØN fiIeté | Pas |
Sp |
Fpk |
Øb | Kg/Ml |
M | |||||
M30 | 3.5 | 560 | 599kN | 27.6 | 4.70 |
M33 | 3.5 | 693 | 742kN | 30.62 | 5.78 |
M36 | 4 | 816 | 873kN | 33.3 | 6.83 |
M39 | 4 | 975 | 1.043kN | 36.2 | 8.08 |
M42 | 4.5 | 1120 | 1.198kN | 38.9 | 9.34 |
M45 | 4.5 | 1306 | 1.397kN | 41.9 | 10.83 |
M48 | 5 | 1473 | 1.576kN | 44.6 | 12.26 |
M52 | 5 | 1757 | 1.880kN | 48.6 | 14.56 |
M56 | 5.5 | 2030 | 2.172kN | 52.3 | 16.84 |
M60 | 5.5 | 2362 | 2.527kN | 56.3 | 19.51 |
M64 | 6 | 2675 | 2.862kN | 59.9 | 22.14 |
M68 | 6 | 3055 | 3.269kN | 63.9 | 25.19 |
M72 | 6 | 3459 | 3.701kN | 67.9 | 28.44 |
M76 | 6 | 3889 | 4.161kN | 71.9 | 31.89 |
M80 | 6 | 4344 | 4.648kN | 76 | 35.61 |
Sur demande : valeurs identiques dans une gamme dimensionnelle de 10 à 160 mm pour les cotes intermédiaires
Tableau 3 Résistance barres HTSRTM
Dimension |
HTSRTM (1050/1200) |
|||
Résistance garantie (100% Fy) |
Effort à 70% Fu |
|||
mm | kN | kips | kN | kips |
36 | 1.025 | 230 | 820 | 184 |
40 | 1.371 | 308 | 1.097 | 247 |
50 | 2.132 | 479 | 1.705 | 383 |
60 | 2.810 | 631 | 2.248 | 505 |
75 | 4.561 | 1.025 | 3.649 | 820 |
90 | 6.587 | 1.480 | 5.269 | 1.184 |
100 | 8.143 | 1.830 | 6.515 | 1.464 |
Sur demande : valeurs identiques dans une gamme dimensionnelle de 10 à 160 mm pour les cotes intermédiaires
Sur demande : valeurs identiques dans une gamme dimensionnelle de 10 à 160 mm pour les cotes intermédiaires
Les barres HTSRTM et HSATM peuvent être fournies en longueur jusqu’à 14,5 mètres (47,5 pieds). Leur rectitude est de 1 mm/m. Les tolérances des filetages sont de 6g comme l’ISO 965 partie 3 (1980).
Les filets des barres HTSRTM sont des filetages isométriques réalisés par fluo formage à froid avec une sortie progressive, qui améliore la résistance en fatigue.
Les plaques sont faites en nuance d’acier S355JR selon la norme EN 10025. Les écrous sont réalisés suivant la norme l’ISO 898 Partie 2.
MARQUAGE
Chaque barre est marquée individuellement avec son numéro de coulée.
CONTRÔLE QUALITE
Les barres HTSRTM et HSATM sont fabriquées sous notre système d’Assurance qualité ISO 9001: 2008.
Nos certificats 3.1B sont livrés avec chaque colis selon la norme EN 10204.
ETAT DE SURFACE
Grâce à l’écroûtage de la matière première et à la trempe et revenu par induction, les barres HTSRTM et HSATM sont dépourvues de calamine.
MISE EN OEUVRE
Les barres HTSRTM et HSATM doivent être mises en oeuvre par du personnel spécialisé dans les techniques de précontrainte suivant les prescriptions fournies pour chaque type d’application. Seuls les composants et les accessoires fournis par La GTM France doivent être utilisés.
Afin d’assurer un bon ancrage, la résistance du béton au moment de la mise en tension doit être idéalement de 40 MPa (6,000 psi), et au moins de 25 MPa (3,600 psi) selon le taux de renforcement. Un soin tout particulier doit être accordé pour vibrer correctement le béton derrière chaque plaque.
L’utilisation de plaques et d’écrous rotulés permet des déflections angulaires jusqu’à 8°.
PROTECTION ANTI-CORROSION
Le système HTSRTM et HSATM peut être protégé de la corrosion de différentes façons, à définir par le client : rigide – coulis de ciment, flexible – cire, ou autre technique particulière suivant spécificité de chaque projet – films plastiques, peinture, etc. Cette protection peut être effectuée sur site ou dans un atelier.
En atelier nous réalisons régulièrement de la gaine thermo rétractable ou un zingage lamellaire combinant épaisseur faible et haut pouvoir de protection.
RESTRICTIONS D’ USAGE
Les barres HTSRTM et HSATM peuvent être galvanisées, à condition que la température du bain n’excède pas 450°C et que le temps de maintien soit inférieur à 15 minutes. Les barres HTSRTM et HSATM peuvent être galvanisées selon ces températures de bain et temps de maintien uniquement avec notre accord écrit. Nous pouvons également fournir des barres galvanisées sur demande.
Si les barres doivent être mises en tension, elles ne doivent pas être peintes avec de la peinture epoxy, étant donné que la couche Epoxy peut craquer pendant la mise en tension.
COUPE et SOUDURE
Les barres HTSRTM et HSATM peuvent être sciées avec un liquide de coupe. L’oxycoupage est strictement interdit.
Les barres HTSRTM peuvent être, sur demande, cintrées jusqu’à 90°C sans fissuration. Nous consulter pour toute question relative au rayon de cintrage.
Les barres HTSRTM et HSATM ne doivent pas être soudées, à cause de la zone affectée par la chaleur (ZAC).
MANUTENTION ET STOCKAGE
Les barres HTSRTM et HSATM sont livrées en fardeaux protégé par emballage plastique ou en caisse bois suivant la réglementation NIMP15 pour l’export. Les filetages sont protégés par une bande extensible ou des tubes plastiques.
Les barres sont légèrement huilées pour limiter la corrosion pendant le transport et doivent être nettoyées avec du solvant avant utilisation.
CODES DOUANIERS
Le Code Douanier international pour les barres de tension est classifié dans le groupe 73.08 et dans la sous-section 7308.10 pour les ponts, 7308.20 pour les tours et les pylônes et 7308.90 pour les autres structures et pièces.
CLAUSE DE REVISION
Dans le cadre de notre politique de progrès continu; nous nous réservons le droit de modifier le contenu de ce document à tout moment et sans préavis. Toutes les informations fournies sont basées sur des livraisons réalisées sur commande. Lorsque le matériel est pris sur stock afin de raccourcir les délais, certains écarts peuvent être constatés mais ceci dans le respect complet du cahier des charges de nos clients.
La GTM France et FILTARO sont des sociétés jumelles possédant le même Siège Social.
FILTARO est spécialisé dans l’étude et le développement de tirants passifs de quais maritimes et fluviaux.
FILTARO + GTM France détiennent des brevets de systèmes articulés pour les fixations des tirants et anti-soulèvement, particulièrement adaptés aux zones à risque sismique.
Les produits Filtaro sont utilisés par les plus grandes compagnies dans le monde entier depuis plus de 35 ans.
La GTM France réalise la production dans ses ateliers 15 000 m² à DENAIN (dans le nord de la France). La GTM France est spécialisée dans le traitement thermique et le parachèvement des produits longs (14 m), des barres et tubes. La GTM France dispose d’un laboratoire d’essai, étalonné par l’organisme agrée. La GTM France a reçu la certification TÜV : ISO 9001/2008.